1.بدنه: ساختار اصلی.
2. غلطک: بخش لاستیکی که با زمین تماس دارد.
3. موتور: تأمین قدرت حرکت.
4. سیستم هیدرولیک: کنترل حرکات و تنظیمات.

5. سیستم تعلیق: برای جذب شوک‌ها و شتاب‌های ناخواسته هنگام حرکت بر روی سطوح ناهنجار.

6. چرخ‌ها: برخی از غلطک‌ها دارای چرخ‌های کمکی برای جابجایی آسان‌تر هستند.

7. سیستم کنترل: شامل پنل‌های کنترلی برای تنظیم سرعت و دیگر ویژگی‌های عملکردی.

8. سیستم فیلتر هیدرولیک: برای حفظ عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک.